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PROMOCIÓN NEUMÁTICOS BRIDGESTONE

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*Promoción válida por la compra de neumáticos promocionados entre el 15 de junio y 31 de julio de 2022. Promoción valida solo para talleres adheridos a la promoción.

NEUMÁTICOS RUN-FLAT: NUNCA DEJES DE AVANZAR

NEUMÁTICOS RUN-FLAT: NUNCA DEJES DE AVANZAR

Si un coche tiene ruedas, también tiene neumáticos de repuesto escondidos en algún lugar para la eventual mala suerte de un neumático pinchado. Sin embargo, algunos fabricantes como BMW han cambiado la rueda de repuesto por más espacio de carga mediante el uso de la tecnología de neumáticos run-flat. ¿Cómo funciona? 

Propósito

Los neumáticos antipinchazos te permiten hacer exactamente eso: seguir corriendo incluso después de experimentar un pinchazo. Pero no está destinado a ser una solución permanente. La idea es que llegue a una tienda de servicio o garaje tan pronto como sea posible para reparar el neumático, o reemplazarlo por completo.

¿Y tras el pinchazo cuántos kilómetros puedo recorrer? Lo cierto es que cada modelo es diferente, y es mejor consultar el manual del propietario o las especificaciones del fabricante de neumáticos. Por ejemplo, en el sedán BMW Serie 3, los conductores pueden continuar hasta otros 150 kilómetros.

Diseño

No todas las llantas desinfladas son iguales: en el BMW Serie 3, las llantas tienen paredes laterales reforzadas. La goma más gruesa proporciona el apoyo adicional necesario para permitirle llegar a su destino de manera segura. 

En otros neumáticos. en lugar de paredes laterales más gruesas, hay un anillo compuesto por un material duro debajo de la banda de rodadura capaz de soportar temporalmente el peso del vehículo incluso en una situación de presión de aire reducida.

Independientemente del diseño, todas las configuraciones planas requieren un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS), que es una serie de sensores que se comunican con la computadora del vehículo para alertar al conductor de un pinchazo. Esto es fundamental para que no continúe conduciendo sin darse cuenta de que se ha producido un pinchazo.

La reparación de un neumático run-flat pinchado y desinflado solo debe realizarse después de que un profesional lo inspeccione minuciosamente y se considere seguro hacerlo.
Parece interesante, verdad? Llama ahora al 93 540 99 71. Si prefieres, consulta nuestra página para obtener más información: First Stop El Masnou

 

 

¿CÓMO MANTENER LA BATERÍA DEL COCHE?

¿CÓMO MANTENER LA BATERÍA DEL COCHE?

Últimamente la mayoría de clientes que vienen al taller es por un fallo de batería, ya que al estar tantos días sin utilizar el vehículo, ha disminuido la carga almacenada de la misma.

Por este motivo es conveniente arrancar el vehículo una vez a la semana si la batería tiene más de 4 años, y una vez cada quince días si la batería tiene menos de 4 años. Es necesario mantener el vehículo en marcha el tiempo suficiente para que el alternador cargue correctamente la batería (10-15 minutos aproximadamente). Pasados unos 3-4 minutos, al subir la temperatura, puedes incrementar el régimen motor a 2500 revoluciones, ya que de esta manera evitas una mayor condensación en el sistema de escape.

Para tener un funcionamiento óptimo de la batería, te vamos a mostrar diferentes aspectos a tener en cuenta:

  • Revisa, al cerrar el vehículo, que todas las luces queden totalmente apagadas, ya que, de lo contrario, este factor tendría una repercusión negativa, disminuyendo considerablemente el voltaje e impidiendo el arranque de un día para otro.
  • Intenta, en la medida de lo posible, dejar el coche en un sitio resguardado, ya que las bajas temperaturas y los cambios de temperatura pueden acabar dañando la batería. 
  • Antes del arranque, tienes que poner el contacto (posición 2) y comprobar que todos los sistemas auxiliares estén parados (radio, aire acondicionado, gps,manos libres, luneta térmica, etc). Si alguno de ellos está encendido, apágalo antes de proceder al arranque del motor.
  • Es conveniente mantener el pedal del embrague pisado para liberar parte de la transmisión (caja de cambios). Así dispondremos de más velocidad de giro y un arranque más firme.
  • Si tu vehículo dispone de una batería con mantenimiento (la diferenciarás viendo seis tapones en serie) tienes que sacar los tapones y rellenar hasta el nivel con agua destilada. 
  • Realiza una limpieza de los bornes, ya que frecuentemente éstos sacan sulfataciones al exterior, formando una cal blanca-verdosa perjudicando a las conexiones. Este hecho hace que se corroa el metal y disminuya el paso de corriente entre conexiones. Para limpiarlo puedes utilizar un pincel con agua y bicarbonato. 

Si lamentablemente tu vehículo no arranca necesitarás hacer un puente con la batería de otro vehículo. A continuación te indicamos cómo hacerlo:

Lleva siempre unas pinzas en tu vehículo, pues nunca sabes en qué momento vas a necesitarlas. Según la potencia y cilindrada de tu vehículo te harás una idea de qué pinzas necesitas, pues esto influirá en la sección del cable, la longitud y la calidad de las pinzas.

Si es un vehículo pequeño necesitarás un cable de 300A de 25 mm de sección, y si es un vehículo mayor necesitarás un cable de 400A de 50 mm de sección. En ambos casos, la longitud del cable será de 3 o 4 metros.

Toma un extremo de la pinza roja y conéctalo al borne positivo de tu batería, y el otro al borne positivo de la batería del otro vehículo. Seguidamente, conecta el cable negro del borne negativo de tu batería al borne negativo de la batería del otro vehículo. Una vez hecho este proceso y te hayas asegurado de que hay una buena conexión, procede a arrancar el vehículo donante, dejándolo en marcha.

Al  transcurrir unos minutos, pon el contacto en la posición dos, desactiva el sistema de climatización y otros accesorios como la radio y alguna luz de cortesía. Ahora pisa el embrague y acciona la posición tres, la de arranque. Si ves que le cuesta, que notas un giro lento del motor de arranque, o un parpadeo de las luces del cuadro de instrumentos, espera dos minutos más y ya deberás tener batería suficiente.

No obstante, acelera ligeramente el vehículo donante para poderle dar energía al tuyo. Una vez arrancado tu vehículo, comprueba que la luz roja de la batería se haya apagado. De lo contrario, el alternador no estaría cargando.

Una vez finalizado este proceso dirígete al taller para que verifiquemos que la batería admite la carga y no está dañada. ¡Te esperamos! 🙂

 

LLÉVATE GRATIS UN E-PATTI

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*Participarán en el sorteo todos los clientes que realicen operaciones en el
taller por importe igual o superior a 100 €, IVA incluido y se registren en la web https://promociones.firststop.es con sus datos y el número de factura. El sorteo se realizará el 16 de Marzo.

Las ruedas también se puedan cruzar en nuestro camino.

Las ruedas también se puedan cruzar en nuestro camino.

La alineación de dirección de tu vehículo puede afectar la forma de conducción, así como aumentar el desgaste de neumáticos. La primera vez que puedes sospechar un problema de alineación de ruedas es si, al conducir por carretera, notas que el automóvil se desplaza o se inclina hacia un lado. Lo primero es traer el vehículo para una sencilla prueba que nos dirá si el problema está en la alineación, o si la causa es un componente de la dirección o la suspensión.

Las ruedas rectas marcan el buen camino

La mayoría de los fabricantes de vehículos y neumáticos recomiendan que se verifique la alineación de los neumáticos del vehículo cada 6 meses o 10.000 km, lo que ocurra primero.

También se recomienda realizar una alineación si golpea una acera o un bache, ya que esto puede causar daños en la suspensión y la dirección.

Un servicio de alineación de neumáticos puede consistir en una rueda delantera o una alineación de cuatro ruedas, dependiendo del tipo de vehículo. 

Síntomas de que el vehículo requiere una alineación de dirección

Si el vehículo se mueve excesivamente hacia un lado, es posible que se deba verificar la alineación.

Esquema alineación de neumáticos:

Si el vehículo se mueve violentamente hacia un lado o hacia el otro, esto podría ser una indicación de un componente de la dirección o suspensión defectuoso o excesivamente desgastado, y un mecánico calificado debe revisarlo lo antes posible.

Otra señal común de que la alineación de las ruedas necesita revisión es el desvanecimiento de los neumáticos. La convergencia o expulsión excesiva hace que los neumáticos se desgasten de manera desigual sobre la superficie de la banda de rodadura.

Después de una alineación de dirección

Obtener alineaciones periódicas de las ruedas aumentará la vida útil, facilitará la conducción de su vehículo y resolverá dificultades con la dirección, la suspensión y las ruedas, antes de que se conviertan en reparaciones costosas.

Si crees que algo falla en la alineación de tus neumáticos, llama ahora al 93 540 99 71. Si prefieres, consulta nuestra página para obtener más información: First Stop El Masnou


¿Los faros? ¿Los faros del coche? Va… Eso no importa.

¿Los faros? ¿Los faros del coche? Va… Eso no importa.

Con el tiempo, el plástico que compone los faros se degrada y se nubla. Si los tuyos no están brillando como solían hacerlo, es importante que pienses en un pulido de faros. Aunque no lo parezca es fundamental… ¿Acaso conduces con unas gafas sucias?

La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico es perfecto para enfrentarse a las duras condiciones de la carretera sin romperse, pero no es resistente a luz solar. Para protegerlo, los fabricantes cubren las lentes con una película protectora contra rayos UV, pero esta protección desaparece con el tiempo y las lentes se nublan

El agua, el jabón, los túneles de lavado, el paso del tiempo hacen que nuestros faros se nublen.

Llevar los faros sucios es como llevar el parabrisas sucio. A medida que nuestros faros pierden brillo, nosotros perdemos visibilidad, tanto activa como pasiva, o sea, dejamos de ver y dejamos de ser vistos. La falta de visibilidad es una de las causas de accidentes mortales más frecuente.  Al conducir con faros nublados por la noche, la luz emitida puede reducirse significativamente, hasta en un 70%.

Lo que determina si pueden restaurarse o no restaurarse es si el daño está en el exterior de la lente o en el interior; si está en el interior el motivo suele ser la intrusión de humedad y probablemente debas reemplazar todo el conjunto. Pero afortunadamente, la mayoría de ellos estarán en el exterior y pueden ser pulidos.

Mantener los faros limpios y claros es de suma importancia para mantenerse seguro en la carretera, tan pronto como notes que el rendimiento de los faros de tu automóvil comienza a disminuir, es hora de que sean pulidos. 

Nuestro proceso de restauración incluye varios pasos que utilizan lijado gradual, pulido y pulido fino. Revitalizaremos cuidadosamente el faro sin dañar o debilitar la integridad de las lentes o dañar los paneles y la pintura del cuerpo circundante. Esta es la forma correcta de pulir los faros. Tener sus faros restaurados profesionalmente garantiza que no volverán a oscurecerse en mucho tiempo. Siempre es bueno tener la tranquilidad de que un profesional lo haya hecho correctamente.

Dale un vistazo a tus faros y si crees que algo falla, llama ahora al 93 540 99 71. Porque los faros son los ojos del coche. Si prefieres, consulta nuestra página para obtener más información: https://firststopmasnou.com/ 

La importancia del mantenimiento de neumáticos y tres truquitos para no quedarte tirado

La importancia del mantenimiento de neumáticos y tres truquitos para no quedarte tirado

Os prometemos que los consejos serán prácticos, no como éste

Todo el mundo sabe que es necesario cambiar el aceite de su automóvil y revisar sus líquidos para asegurarse de que estén en el nivel adecuado. Pero, ¿qué hay de revisar los neumáticos para asegurarse de que estén inflados correctamente y que las cubiertas no están gastadas? El mantenimiento de los neumáticos es necesario para garantizar un viaje suave y seguro. Una neumático desgastado o dañado podría explotar en cualquier momento, causando un accidente grave o al dejándote tirado en la carretera.

Como dice la DGT  el 60% de los accidentes por fallo mecánico son culpa de unos neumáticos en mal estado. Desde First Stop Masnou os lo ponemos fácil con estos consejos. Os presentamos los Tips de First Stop Masnou.

  1. Presión: hay que controlar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y hacerlo siempre en frío.
  2. Envejecimiento: aunque los neumáticos no se usen pueden aparecer grietas en los neumáticos. Hay que hacer una revisión visual antes de los viajes si el coche ha permanecido mucho tiempo parado.
  3. Desgaste: el dibujo el neumático puede desgastarse por multitud de motivos, pero lo importante es que mantenga el mínimo de 1,6 milímetros. 

Pero si después de todo necesitas cambiar neumáticos ven a First Stop Masnou. ¡Y rápido! Casi no nos quedan lotes de navidad de regalo! No hay nada mejor que llegar a casa con ruedas nuevas y un lote navideño debajo del brazo. Toda la información de la oferta explicada con detalle aquí 

Además del regalo, te llevás puestos los mejores neumáticos del mercado. Recuerda que no todos los neumáticos valen. Si quieres seguridad y ahorro los mejores son los neumáticos Bridgestone, marca japonesa que lleva en el mercado más de 100 años. Otro día os hablaremos de su maravillosa historia. Pero ahora, revisa tus neumáticos y si crees que algo falla y puede ser momento de cambiar de neumáticos, llama ahora al 93 540 99 71. No olvides que con los neumáticos nuevos además te llevas seguro un lote navideño!!!

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